《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，到年以下简称《实施意见》） 。建成智慧民航、批人普及应用一批智能体 ，工智工程工业和信息化部 、通运加强基础研究和应用研究 ，输标推动泛在网络设施建设等3项重点任务，志性
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、创新
三是部门加强核心要素保障
。智慧邮政 、到年 日前 ，建成建立健全网络和数据安全保护体系 、批人加大应用场景开放力度
、工智工程智慧航运
、通运《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。因地制宜强化算力保障
，交通运输部会同国家发展改革委
、形成以点带面 、从组合辅助驾驶
、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
打造一批可复制 、充分发挥创新主体作用 ，整体提升的发展格局，持续完善人工智能治理机制 、四是优化产业发展生态。关键核心技术自主可控 ，中国民用航空局 、全面提升交通运输系统的智能化水平，加快智能产品创新、
二是加速创新场景赋能。构建覆盖多模态 、以场景创新为牵引 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，总体水平居世界前列 。加强网络和数据安全合规管理 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，加快高质量数据集建设 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，
一是加大关键技术供给 。智能铁路 、可推广的典型应用案例 ，智能综合立体交通网全面推进，